Форум » Ах, какая это была работа! » Какие же мы были красавицы... » Ответить
Какие же мы были красавицы...
SPA: Вы помните, как обязана была выглядеть каждая уважающая себя стюардесса-международница конца 80-х – начала 90-х годов? Если они ездили на 551 или 517 маршруте автобуса (что, наверное, случалось редко, т. к. личный автомобиль можно было купить, привезя из Сингапура всеми вожделенный видеомагнитофон) стюардесс можно было сразу и безошибочно отличить от всякой другой дамы… Автобус наполнялся стойким ароматом "Пуазона" Дакарского розлива, или запахом дезодоранта "Импульс", купленным в а\п Будапешта (флакон обязательно розового цвета). Я тогда только собиралась пополнить ряды сотрудников а\к, поэтому с нескрываемым восторгом провожала взглядом уже летающих девушек. Сегодня в модных глянцевых журналах есть понятие «MUST HAVE», так вот этот самый "МАСТ ХЭВ" стюардессы ЦУМВС с открытым «Советским разрешением» состоял из следующих обязательных пунктов: 1 - Загар (приветствовался темный, но и следы солнечных ожогов на носу тоже зимой прокатывали); 2 - нутриевая шуба из Буэнос-Айероса, или, на крайний случай, рыжая лисо-собачья из Карачи; 3 - клеенчатая прямоугольная сумка черная с рельефным цветочным рисунком и наружным плоским карманом (откуда-то из Африки), обязательно со звенящими брелками-колокольчиками из Токио. Чуть позже ее заменил, а затем и вовсе вытеснил из обихода пластиковый кейс (фирмы President – магазин «Паровозы», Шарджа); 4 - сумка командировочная "Сингапурская", трехэтажная, на 4-х колесах, с пластиковым дном (в рейс «туда» на дно засыпалась картошка и ставились банки с тушенкой, а обратно – понятно, колониальный товар); 5 - пушистая яркая ангоровая кофта с блестками и всяческими излишествами (Шелковый рынок в Пекине); 6 - на шее – много тонких крученых цепочек из Дубая (поэтому не хватало на одну, но тослстую); 7 - яркий макияж розово-сиреневой гаммы, помада обязана быть перламутровой (тон №136 из аптеки в Карачи), а тушь - голубой; 8 - в глаза закапаны голубые капли из Каира, для ясности взгляда; 9 - сильно сияющие колготки из Лиссабона; 10 - сапоги из «Березки»; 11 - прическа «Аврора» для коротких волос, и высоко стоящая челка петлей, если волосы убраны сзади в пучок или хвост - лак не жалелся (заметьте, в то время вся страна еще не догоняла этого); 12 - Чуть не забыла про заграничную диковинку - кожаную куртку или пальто (тоже из Карачи). Что творилось дома – отдельная тема (имеются в виду многочисленные слоны, жирафы, столы из оникса, маски Африканские, сервизы из Ханоя и другие «сувениры»). Если что-то мной упущено за давностью лет, буду признательна за ваши поправки или добавления.
turdirektor: amilkar пишет: Позже постараюсь написать подробнее Желаем удачи!! Пишите.
Colonel: amilkar Идея отличная - удачи! По поводу формы, вспоминается следующее: в 83м пришёл во Внуково моих размеров формы нет, рост не подходит, а без формы летать нельзя. Купил в Детском мире, школьную старших классов, по цвету один в один с лётной и в рейс. Кстати, во" Внучке" многие в таких летали проблемы с размерами на складе постоянно были.
amilkar: Colonel пишет: Купил в Детском мире, школьную старших классов, по цвету один в один с лётной и в рейс. Вобщем да, похожий цвет У меня тут вот, в пакете, в коллекции висит как раз школьный костюм старших классов, случайно мне попавшийся, я не смог пройти мимо и не сцапать! А скажите, на таких костюмах, на школьных, я так понимаю, ещё пуговицы перешивать надо было? Ну и понятно, шеврон-нашивку отпарывать. Colonel вот только сейчас разглядел вашу аватарку!!! Она у вас действительно сохранилась такая? Покажете "живьём"? Столько о них слышал, но видеть ни разу не доводилось, только постсоветскую, пулковскую, но она не такая. Просто давно хочу эту "мифическую" птичку себе в коллекцию Обычных, как на второй картинке в шапке форума, у меня много, даже сам могу поделиться, а вот с буковкой "S" ещё нету у меня.
Colonel: amilkar Шеврон отпарывался, пуговицы пришивались форменные. С пуговицами проблем не было, на складе продавались свободно. "Птичка" на аватарке моя, но продаже не подлежит - память не продаётся.
amilkar: Colonel пишет: "Птичка" на аватарке моя, но продаже не подлежит, память не продаётся. Охотно верю, что память не продаётся, я сам такой. А показать, покажете? Очень хочу живьём увидеть! Ну и ещё вопрос, предполагаю, что вряд ли вы сможете ответить, но всё-же... В какой временной период выдавались такие птички, кому они полагались, ну и самое сложное, каким Приказом регламентировались? А если вдруг попадётся вторая такая ...
Colonel: amilkar Показать не проблема, самое главное - время. Как она ко мне попала, честно говоря не помню. Второй такой нет.
amilkar: Colonel пишет: Показать не проблема, самое главное - время. Ну, может пересечёмся на Олдтаймере?Второй такой нет. Жаль, очень жаль - редкая вещичка, видимо. Слышать про такую доводилось, но видеть, увы нет, вот я и "докопался" Кстати, уважаемые модеры, а может, поскольку эта птичка тоже относится к общеупотребимым, добавите её картинку в оформление форума? Если, конечно Colonel не возражает.
Дед Щукарь: amilkar Выдавали исключительно в ЦУМВС т.к. на ней латинская "S". Выдавать начали с того момента, как ввели погоны и до отмены их. Надо поискать в игрушках (а точнее на куклах) внучек "бывших". Я однажды видел это у моей хорошей знакомой. Вот только "птичка "была внутрисоюзной - Бабушка в свое время летала в ДМД.
amilkar: Дед Щукарь пишет: Выдавали исключительно в ЦУМВС т.к. на ней латинская "S". Выдавать начали с того момента, как ввели погоны и до отмены их. Я рискну предположить, что всё-таки эти птички были введены несколько позже, нежели птички с русской буковкой "С". Скорее ближе к 79-80 году, уточню, если не ошибаюсь, первые металлические птички для проводников появились в 1977 году и были введены Приказом №175. Однако, ни в тексте Приказа, ни в приложениях (описание предметов), ни, собственно в книге "Правила ношения", выпущенной именно по этому Приказу нет НИКАКОГО упоминания о птичках с латинской буквой "S", равно как нет и рисунков этой птички. Так что, скорее всего, ввели эту птичку примерно с костюмом "кристиан диор", каковой ввели, если не ошибаюсь, к Олимпиаде 80-го года. Правда каким именно Приказом вводился "кристиан диор" - я пока не знаю, в той книге "Правила ношения", что есть у меня, находится листочек, информирующий, что данный Приказ (175) прекратил своё действие где-то году в 85, точно сейчас увы, не скажу, под рукой этой книги сейчас нет.
red-wine: ... серьги в ушах у мужчин... все мы старались быть модными, одеться прилично, и это нормально... вспомните серую, унылую Москву 80-х... насколько я знаю родоначальником этого дела стал Володька Маслов где-то на рубеже 90-х, причём это выглядело так - на земле он носил серьгу в кармане, а одевал на борту, и в командировке дефилировал во всей красе ... при этом не забывал декларировать для таможни разных стран... ... мы как-то с напарником решили подурачиться: в "Эйрфёсте" были серьги похожие на мужские, мы их закрепили на ушах - "Потеряешь - считай что купил! " - и в таком "модном" виде проходили весь рейс, причём все поверили на полном серьёзе и даже отнеслись с пониманием (был год 89-й, примерно) ... одна девушка в конце рейса мне даже сказала - "Тебе очень идёт!" ... как говориться - и смех и грех ... потом, уже в гостинице, за "рюмкой чая" мы обсудили это дело и решили ничего себе не прокалывать, "не наше это дело"... но шоу на борту прошло удачно ... хочу сказать, что шутки-прибаутки-розыгрыши в Аэрофлоте - это отдельная многотомная тема... проводник без чувства юмора - не проводник!
Бывший.: red-wine Ага, помнишь поговорку, "Кто не прошел по конкурсу в цирк, попал в Аэрофлот..."?
amilkar: Вот так похоже? Или "в жизни" было как-то иначе?
FANTOMAS: amilkar ... По мужчине... в ЦУМВС (у лётного состава) шапка - каракуль, верх чёрная кожа... рубашка белая... чёрный галстук... шарф серый... погоны - полторы шпалы - б/рад, две шпалы - ст.б/рад... чемодан не подходит, лучше дать Jeppeson. p.s. Иногда с зимним польто носили фуражки.
amilkar: FANTOMAS Мне просто лень было гладить серый шарф ))) А головной убор - он именно такой, каракуль и кожа! Ну, а Jeppeson'а у меня пока нет ((( А вообще немного не по теме фотография - девушка проводник внутренних линий. Международную я пока ещё не обработал.
AFLexFA: amilkar FANTOMAS пишет: чемодан не подходит, лучше дать Jeppeson. +1!
red-wine: amilkar ... ...... отличная фотосессия!... я бы назвал - "профилакторий а/п Иркутска - 1983"...
FANTOMAS: amilkar пишет: А вообще немного не по теме фотография - девушка проводник внутренних линий. red-wine пишет: я бы назвал - "профилакторий а/п Иркутска - 1983"... Лётчик-международник встретил девушку с внутренних линий в Иркутске и помогает ей(с чемоданом) Лица аэрофлотовские - добрые
amilkar: FANTOMAS пишет: Лица аэрофлотовские - добрые Девушка - летающий проводник, правда не АФЛ.
red-wine: FANTOMAS amilkar ......... или вот такое - стюардесса из Иркутска (Хабаровска) на распутье - то ли сейчас замуж выйти, то ли сначала пенсию налетать... ....... место действия - то же... ...
amilkar: red-wine пишет: или вот такое - стюардесса из Иркутска (Хабаровска) на распутье - то ли сейчас замуж выйти, то ли сначала пенсию налетать... ....... место действия - то же... ... Она решила перевестись в ЦУМВС
FANTOMAS: amilkar... amilkar пишет: Она решила перевестись в ЦУМВС Можно и в полный рост (зимние сапоги- кожаные,чёрные,высокие,каблук средний)
red-wine: amilkar ... ... пальто вроде как "наше"... с шапочкой что-то... нашим девочкам выдавали шапки такого качества, что колонок смотрелся как норка!............ вообще-то мы в зимнее редко одевались ...
amilkar: Увы, сапоги у нас были не такие "правильные" ))) - эта съёмка вообще была более-менее спонтанная. ))) Так что есть несколько кадров в ЦУМВС'овском пальто и шапке, но с той же обувью, что и на картинке выше. Пальто и шапочка настоящие, подлинные. Мех на головном уборе просто шикарен! Но увы, время не щадит и колонка ((( Ну а самое главное, фотография неудачная получилась, я её тут просто для примера показываю. Надо будет как-нибудь собраться с силами и переснять ...
FANTOMAS: Из чего состоит стюардесса / Stewardess contents http://coffeynaya.livejournal.com/69651.html
bublik:
полная версия страницы